Küsimused ja vastused
Miks ma pean hoolduse eest maksma, kui mu autol on kehtiv garantii?
Hooldus ja garantii on kaks erinevat asja. Hoolduse maksumus kujuneb kahest komponendist: tasutakse hoolduse käigus välja vahetatud kulutarvikute (õhufilter, kütusefilter, mootoriõli, klaasipesuvedelik) eest ja tehtud töö eest.
Garantii on mõeldud hoopis tehasepoolsete materjali- ja tootmisdefektide kõrvaldamiseks. Kui korralise hoolduse käigus mõni defektne osa avastatakse, vahetatakse see osa tasuta välja.
Unustasin mõnda aega spidomeetrit vaadata ja nüüd on mul hooldusaeg 390 km üle. Kas mul garantiid nüüd enam ei ole?
Iga juhtum on erinev ja garantii sõltub hoolduste teostamise ajast, sõiduki läbisõidust ja mudelist. Kahjuks ei saa teie sõiduki andmete puudumisel ammendavat vastust anda. Olenemata läbisõidust peavad kõik KIA- marki sõidukid läbima hoolduse vähemalt üks kord aastas, isegi siis, kui tehnohoolduse jaoks nõutav kilometraaž pole veel täis sõidetud. Kui olete eelmise hoolduse teostanud õigeaegselt ja nüüd ületanud hooldusvälpa 390 km võrra, siis teie sõiduki garantii ei katke.
Maksimaalne hooldusvälba lubatud ületamise piir on 10% (näit. kui peate oma sõidukiga Kasutaja Käsiraamatu kohaselt iga 10 000 km tagant hoolduses käima, on maksimaalne lubatud ületatud kilometraaž 1000 km).
Kas KIAsid toodetakse Venemaal, Kaliningradis?Jah, toodetakse. Kaliningradi toodangut Euroopa Liidu liikmesriikides (s.h Eestis) ei müüda, sest see ei vasta EU standarditele.
Miks ei käi garantii alla piduriklotsid?
Sellepärast, et need ei ole defektsed osad, vaid on kulunud loomulikul teel, seoses auto kasutamisega.
Kas KIAsid toodetakse Venemaal, Kaliningradis?Jah, toodetakse. Kaliningradi toodangut Euroopa Liidu liikmesriikides (s.h Eestis) ei müüda, sest see ei vasta EU standarditele.
